Vesko-B

Katalogový list VESKO-B

Popis kotle

Je samonosný, celosvařované skříňové konstrukce. Kotel VESKO-B spaluje biomasu na přesuvném roštu, nad nímž vhodně tvarovaná klenba vyvozuje protiproudé uspořádání spalin, které napomáhá ke zkrácení doby vysušení paliva. Spodní část kotle tvoří ohniště se suvným šikmým roštem. Rošt je ovládán hydraulickým mechanismem a je chlazený pásmovaným primárním vzduchem. Na ohništi je postaven tlakový díl. Kotel je opatřen tepelnou izolací, krytou ocelovým plechem s plastovým povlakem.

Hlavní části kotle

Vyhřívaný vstup paliva
Roštová komora
Trysky sekundárního vzduchu
Vírová komora
Dohořívací komora
Trubkový výměník
Vzduchové ventilátory
Odvod popele
Zavážecí lis paliva

Druhy paliva

Konstrukce ohniště spolu s používaným způsobem dopravy paliva hydraulickým vyhrnovačem s velkou prostupností umožňuje spalovat i méně kvalitní dřevní hmoty (zejména o vysoké vlhkosti), vznikající při zpracování dřeva na pilách, těžení dřeva, pěstebních či úklidových prací v lese. Jedná se tedy o směs pilin, odřezků, kůry, dřevní štěpky, hoblin apod.

Doprava paliva

Palivo je ze skladu paliva dopravováno do denního zásobníku. Odtud je do ohniště kotle přenášeno pomocí hydraulického zavážecího lisu. Před vstupem na spalovací rošt je palivo protlačováno vyhřívaným tunelem (vyhřívání topnou vodou), kde dochází k předsušení.

Výhody koncepce

Samočisticí schopnost kotle:

sklon roštu, tvar keramické klenby, výpad do popelového kontejneru bez nutnosti rozbíjení škváry dovolují spalovat i velmi spékavý materiál
velká dohořívací komora se správným sklonem klenby odloučí až 40% úletového popílku
zchlazení spalin v dohořívací komoře na teplotu nižší než je teplota tavení popílku zabraňuje napékání popílku na žárové trubky výměníku.
svislá orientace žárových trubek výměníku zabraňuje zanášení výměníku návějemi popílku, který je odváděn z vratné komory do kontejneru

Velká průchodnost kotle:

dopravní cesty jsou komplexně řešeny podavači s přímočarým vratným pohybem vyvozeným hydraulickými válci
kompletní cesta má velkou průchodnost (průřez až 1200 x 280 mm)
dopravní cesta nemá sklony k ucpávání (například šnekové podavače, popřípadě turnikety nejsou schopné přepravovat nedrcenou kůru, mají sklon k ucpání vlivem provazců nedrcené kůry)
dopravní cesty jsou schopné přepravit i velké procento nespalitelných příměsí (kamení, ocelové kusy apod.)

Kontejner roštového popele:

roštový popel padá do kontejneru, který je speciálním mechanismem spojen přímo s kotlem, tvoří s kotlem jeden prostor
není vřazen žádný uzavírací element, který by zmenšoval průchodnost popele

Dokonalá automatika kotle:

spalování je optimalizováno na základě podtlaku ve spalovacím prostoru podle přebytku kyslíku ve spalinách
podávání paliva a pohyb na roštu je řízen podle vlastností paliva
všechny měřené veličiny, zásahy zabezpečovacího zařízení a poruchy jsou přenášeny na dispečink

Určení:

Kotle VESKO-B jsou určeny pro průmyslové podniky s větší potřebou tepla, výtopny centrálního zásobování teplem, obecní výtopny, školy a školky, plavecké areály, hotelové komplexy, pilařské provozy a jiné. Koncepce VESKO-B umožňuje vyrobit kotel optimálních parametrů podle konkrétních požadavků teplovodní nebo horkovodní sítě a to v rozmezí parametrů:

Tepelný výkon 1 - 10 MW
Pracovní přetlak 0,3 až 1,0 MPa
Pracovní teplota 90 až 130 °C

Celkové výhody kotlů Vesko-B:

vysoká provozuschopnost a spolehlivost
díky možnosti spalování méně hodnotných dřevních odpadů lze vyrobit nejlevnější teplo na trhu
kotle nejsou závislé na plynových rozvodech, to je výhoda zvláště v odlehlých obcích a na okrajích měst
nenáročnost na obsluhu (max. 2 hodiny obsluhy jednoho pracovníka denně)
vysoká úspora CO2 - obchod s emisními povolenkami
ekologická likvidace odpadů
- využití biomasy
- popel a škváru lze kompostovat
možnost získání dotací z národních či evropských prostředků
vliv na životní prostředí
- hodnota zplodin je daleko nižší, než povoluje norma
- pročišťování lesů
dlouhá životnost